鑄造廠(chǎng)通風(fēng)工程
合理設計進(jìn)排風(fēng)口位置和尺寸利用室內外空氣溫度差所形成的熱壓作用和室外空氣流動(dòng)產(chǎn)生的風(fēng)壓形成自然通風(fēng)，但風(fēng)壓作用受自然條件限制，具有多變性，無(wú)風(fēng)時(shí)即無(wú)風(fēng)壓作用，因此不宜作為廠(chǎng)房自然通風(fēng)的動(dòng)力考慮。按照有關(guān)規定，在熱加工廠(chǎng)房自然通風(fēng)的設計計算中，僅考慮熱壓作用，風(fēng)壓作用只作為一項補充因素，不參與通風(fēng)計算。
風(fēng)管安裝應符合設計要求
建筑結構的預留孔洞位置應正確，孔洞應大于風(fēng)管外邊尺寸100mm以上。風(fēng)管與建筑結構風(fēng)道的連接接口，應順氣流方向插入，并應采取密封措施。風(fēng)管與風(fēng)機、風(fēng)機箱、空氣處理機等設備相連處，應設置長(cháng)度宜為150～300mm的柔性短管或按設計規定。柔性短管不宜作為找正、找平的異徑連接管。位于結構變形縫的柔性短管，其長(cháng)度宜大于變形縫寬度100mm以上。輸送產(chǎn)生凝結水或含潮濕蒸氣的風(fēng)管安裝坡度應按設計要求。風(fēng)管底部不宜設置縱向接縫，風(fēng)管接縫應做密封處理。
鑄造廠(chǎng)通風(fēng)工程
在以往的設計中，矩形通風(fēng)天窗或在天窗垂直口設擋雨板，或在天窗水平口設擋雨片，其中在水平口設擋雨片的做法，無(wú)論通風(fēng)效果或防飄雨效果，均優(yōu)于前者，所以在工業(yè)廠(chǎng)房中應用比較廣泛。從直觀(guān)道理上講，這種構造的天窗是可以做到直線(xiàn)封閉擋住任何角度的飄雨，但實(shí)際上這只是對直線(xiàn)雨而言，當風(fēng)雨受到某種阻力后，會(huì )形成變異的渦流風(fēng)雨，此時(shí)其飄雨角可能出現0°角，甚至會(huì )出現負角度現象，即風(fēng)雨呈弧線(xiàn)上飄。此種情況下，這種天窗的飄雨就是不可避免的了。
廠(chǎng)房開(kāi)口與自然通風(fēng)：為了獲得舒適的通風(fēng)，開(kāi)口的高度應低一些，使氣流才能作用到人身上。高窗和天窗可以使頂部熱空氣更快散出。室內的平均氣流速度只取決于較小的開(kāi)口尺寸，通常，取進(jìn)出風(fēng)口面積相等為宜，進(jìn)風(fēng)口小些為佳。
鑄造廠(chǎng)通風(fēng)工程
注塑車(chē)間降溫通風(fēng)要怎么做？這個(gè)問(wèn)題可把許多的企業(yè)給難住了，注塑車(chē)間想要降溫通風(fēng)非常難，因為夏天的時(shí)候，車(chē)間本來(lái)就會(huì )非常的炎熱，在加上注塑機在工作的時(shí)候，會(huì )散發(fā)出大量的熱量，這樣會(huì )導致車(chē)間的溫度急劇升高。而且在工作的時(shí)候還會(huì )散發(fā)出異味，這樣就增加了注塑車(chē)間降溫通風(fēng)的難度。
標準長(cháng)度的通風(fēng)管道，可按標準寬度的鋼板卷材在自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)上加工生產(chǎn)。非標準長(cháng)度的通風(fēng)管道作為配件，因為它們不可能用標準卷材制作。螺旋風(fēng)管可做成任意長(cháng)度。橢圓風(fēng)管的標準長(cháng)度則取決于加工廠(chǎng)的標準。螺旋圓風(fēng)管，圓形風(fēng)管風(fēng)速可以化，根據美國采暖制冷與空調工程師協(xié)會(huì )實(shí)驗，一個(gè)中型變風(fēng)量空調系統，其風(fēng)速可達21m/s，而一個(gè)大型變風(fēng)量調節系統，其風(fēng)速則可高達32m/S。
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